Los siniestros viales se mantienen como una de las principales problemáticas de seguridad en la provincia de Entre Ríos. Según datos oficiales relevados por la Dirección General de Prevención y Seguridad Vial de la Policía provincial, en lo que va de 2026 se registran 89 víctimas fatales, de las cuales 57 fallecieron en eventos ocurridos sobre rutas.

El comisario Diego Passarello, segundo jefe de la División Operaciones Viales y responsable de Comunicación del área, sostuvo que la gravedad de las cifras «obliga a fortalecer las estrategias de prevención, tanto desde los controles como desde la educación y la concientización de quienes utilizan diariamente la vía pública».

Las causas: imprudencia, distracciones y exceso de confianza

De acuerdo con el relevamiento policial, las colisiones entre vehículos representan el 62% de los siniestros graves, mientras que otros tipos de choques alcanzan el 13%. El análisis oficial pone foco en los impactos frontales y frontolaterales, fuertemente vinculados a maniobras de adelantamiento indebido, exceso de velocidad y exceso de confianza al volante.

Un dato relevante del informe echa por tierra la creencia de que la noche es el momento de mayor peligro: el 55% de los siniestros graves ocurre de día. Según explicó Passarello, durante las horas diurnas se observa una mayor relajación en la conducta de los conductores.

A esto se suma la distracción provocada por la tecnología. Controles preventivos realizados mediante dispositivos de detección en Paraná y otros puntos de la provincia arrojaron cerca de 1.900 infracciones registradas hasta septiembre:

• 68,5% correspondió al uso del teléfono celular al conducir.
• 31,5% a la falta de uso del cinturón de seguridad.

Passarello advirtió que el uso del celular es recurrente incluso durante la detención en semáforos, una conducta que despega al conductor del contexto vial y le impide reaccionar a tiempo ante peatones, ciclistas o motos.

Animales en la calzada: zonas de mayor riesgo y cómo reaccionar

La presencia de ganado y fauna silvestre representa otro factor crítico, estando involucrada en aproximadamente el 10,8% de los siniestros graves. A diferencia del panorama general, este riesgo se incrementa sensiblemente durante la noche, cuando disminuye el tránsito y los animales tienden a desplazarse hacia o sobre las arterias viales.

Corredores viales de máxima precaución	Especies de riesgo predominante
Rutas Nacionales 12 y 127	Ganado vacuno y equino
Ruta Provincial 6	Ganado e imprevistos de fauna
Tramo RN 12 (Brazo Largo – Ceibas) y Delta del Paraná	Carpinchos y fauna autóctona
Ruta Nacional 14 (Sectores como P.N. El Palmar)	Fauna silvestre

Ante la aparición imprevista de un animal sobre la calzada, desde la fuerza policial recalcaron que nunca se deben dar volantazos ni realizar maniobras bruscas. La indicación técnica es reducir la velocidad de manera progresiva y mantener firmemente el control del vehículo.

En caso de registrarse un choque, la recomendación es retirar el automóvil hacia la banquina si este mantiene la operatividad, encender las luces de baliza, señalizar la zona y dar aviso inmediato al 911.

En el caso de impacto con ganado (vacunos o equinos), la Policía remarcó que los automovilistas no deben retirar las marcas o caravanas del animal por cuenta propia. La constatación e identificación del propietario del animal debe ser realizada exclusivamente por el gabinete criminalístico en el lugar para preservar las actuaciones legales y periciales.

Aspectos legales y coberturas de seguro

Frente a los daños provocados por el choque contra un animal u objeto en la ruta, el productor de seguros Martín Scialocomo precisó el alcance de las pólizas según la cobertura contratada:

• Cobertura Todo Riesgo: Contempla los daños parciales del vehículo propio producto del impacto (aplicando la franquicia pactada). La aseguradora responde ante la denuncia del asegurado.
• Cobertura Contra Terceros (Básico): No cubre los daños materiales del vehículo siniestrado. En estos casos, el damnificado debe iniciar un reclamo civil contra el propietario del animal —identificado a través de la marca o caravana—, o eventualmente analizar la responsabilidad legal de la empresa concesionaria de la ruta o del Estado.

Mantenimiento e infraestructura

Finalmente, las autoridades reiteraron la importancia de realizar revisiones mecánicas periódicas antes de viajar, con especial atención en el estado de los neumáticos. Un dibujo desgastado reduce la adherencia y la capacidad de frenado, aumentando drásticamente el riesgo de aquaplaning en días de lluvia.

Aunque el estado de la infraestructura vial y la presencia de deformaciones o pozos en las rutas inciden en las condiciones de transitabilidad, desde el área de Prevención Vial concluyen que la conducta humana sigue siendo la variable determinante para evitar pérdidas humanas en las rutas entrerrianas.