CORSÓDROMO en Victoria «somos muchos los que no estamos de acuerdo con que se toque la pista de ciclismo»
El profesor de Educación Física Walter Lizarzoain, expuso a nuestro medio su disconformidad respecto del lugar elegido desde el municipio, para la creación de un espacio multieventos.
Hilda Sosa WWW.ENTRERIOSNOTICIAS.AR
Días atrás la intendenta Isa Castagnino anunció a través de un mensaje audiovisual la puesta en marcha de una obra clave para la infraestructura cultural y recreativa de la ciudad: la construcción de un espacio multieventos en el predio de la Vieja Estación.
La iniciativa, pensada para alojar actividades masivas como las noches de carnaval, contempla una inversión en pavimentación que conectará sectores estratégicos de la zona, aunque la intervención en la traza ya encendió el debate entre deportistas y familias locales.
Al respecto habló con ENTRERIOSNOTICIAS.AR, el profesor de Educación Física Walter Lizarzoain, quien no escatimó en palabras al momento de exponer su postura en discordancia, amén de destacar que él junto a un grupo de personas en el año 2010, fueron los propulsores de la pista de ciclismo, hoy punto neurálgico del mencionado proyecto.
En su relato, el profesor hizo hincapié en que la nueva calzada atravesará por la mitad el óvalo de la pista de ciclismo Jorge «Pollo» Vieyra, lugar donde habitualmente entrenan ciclistas y donde numerosos niños patinan o andan en bicicleta los fines de semana de forma segura y al resguardo del tránsito vehicular.
“La partición del predio podría alterar la naturaleza del lugar y comprometer la seguridad de las familias que disfrutan habitualmente del espacio libre de autos” indicó. (video)
Sobre el proyecto
El proyecto contempla la ejecución de una calzada asfaltada de 7 metros de ancho y 6 centímetros de espesor, con una extensión neta de 380 metros (400 metros de trazado total). La nueva arteria conectará directamente la Calle de la Alegría con la calle Gobernador Sola, dotando al área de un corredor pavimentado inédito.
En términos funcionales, la infraestructura busca consolidarse como el corsódromo oficial de la ciudad. Con 30 metros más de longitud que el tramo actual de la avenida Chulengo Núñez, el diseño prevé aprovechar las barrancas linderas como gradas y anfiteatro natural para los espectadores. Desde la gestión municipal destacan que la obra no solo potenciará los carnavales, sino que también permitirá revalorizar el predio histórico para ferias, eventos comunitarios y actividades deportivas durante todo el año.
La preocupación de los usuarios del óvalo
Pese a los beneficios señalados por el Ejecutivo local, la propuesta generó inmediatas reacciones en la comunidad
La Vieja Estación se encamina así hacia una profunda transformación urbana, en un escenario donde el desarrollo de la infraestructura de espectáculos busca conciliarse con la preservación de los espacios de esparcimiento cotidiano de la comunidad.
Al finalziar, Walter Lizarzoain visiblemente emocionado, recordó al ciclista victoriese Water Cáceres, «me pregunto que diría Walter si ve ésto, por lo que tanto luchamos», amén de enfatizar en que se tendría que ver la forma en que la pista no se toque.
NOTA: valga destacar a modo de ejemplo y destacando el compromiso social que define al profesor Walter Lizarzoain, para entender su preocupación sobre la pista de ciclismo de la que parte de los inicios; oportunamente en el año 2024 intentó realizar en el Colegio Nuestra Señora del Huerto una refuncionalización del Campo de Deportes de la institución, acción ésta que aún no se ha podido efectivizar por falta de presupuesto. (link debajo de la foto del predio de la Vieja Estación)
