CONCESIÓN VIADUCTO «queremos que por favor se contemple la continuidad de los trabajadores…somos 500 familias»
Los trabajadores del peaje del puente Victoria-Rosario estuvieron presentes en la Audiencia Pública, para hacer escuchar su realidad y defender la continuidad laboral. Dialogamos con ellos.
Hilda Sosa WWW.ENTRERIOSNOTICIAS.AR
El Sindicato Único de Trabajadores de Concesionarias Viales y Afines de la Provincia de Santa Fe SUTRACOVI, fue “parte, voz y voto” en la Audiencia Pública para la concesión del Viaducto Victoria-Rosario, llevada a cabo en la mañana de este jueves 27 de febrero en el Cine Teatro de Victoria, en el marco del proceso licitatorio para la adjudicación del Puente Rosario-Victoria.
Allí, la delegación del sindicato encabezada por el Secretario General Leandro Bond, hizo presencia, habiéndolo hecho también pertinentemente en la audiencia realizada dos días antes en la ciudad de Gualeguaychú.
Un presente que preocupa
Bien vale aclarar que la concesión del encale Rosario – Victoria está a cargo de la empresa Caminos del Río Uruguay SA (Crusa) desde 1990 y si bien el año pasado obtuvieron una última prórroga por una año, a partir de ahora ya no habrá prórrogas, abriéndose la licitación para una nueva explotación, en el marco de la Red Federal de Concesiones.
La Audiencia Pública, es la punta de lanza del proceso de adjudicación de la traza a una nueva empresa. La situación, en lo que a empleados refiere, radica en que en los pliegos de la nueva licitación no se contempla el traspaso de los trabajadores ni la continuidad de sus derechos laborales.
Defender la continuidad laboral
Bajo la premisa “Venimos a defender la fuente de trabajo”, los empleados del peaje vial siguen de cerca cada instancia del proceso para en franca defensa a la continuidad laboral.
Al momento de las alocuciones de quienes se habían anotado con antelación para expresarse, el secretario general de SUTRACOVI Leandro Bond pidió la palabra:
Queremos que se contemple la continuidad de los trabajadores. El 8 de abril finaliza la concesión y ya se ha dicho que no habrá indemnizaciones. Sin embargo, la historia de las concesiones en Argentina desde 1991 marca que siempre hubo continuidad laboral. No entendemos por qué en este caso no se está garantizando», sostuvo Bond en su intervención.
En este sentido, el líder del SUTRACOVI insistió en que la única solución viable es asegurar la continuidad de todos los trabajadores que hoy cumplen funciones en la traza. «Son más de 500 familias. En el contexto económico que atraviesa el país, sería un acto de gran irresponsabilidad no garantizar la continuidad laboral», enfatizó.
«Somos 500 familias…»
En diálogo con ENTRERIOSNOTICIAS.AR, el representante de los trabajadores de conceciones viales Leandro Bond, indicó que se le entregó un pedido por escrito a Vialidad para que haya una cláusula que determine que se «absorba al personal» cuando se presentan estas situaciones
«Somos 500 familias, 480 y también empresas tercerizadas, conformando 500, pedimos seguir con nuestros derechos y conquistas obtenidas». (VIDEO)
«De una vez y para siempre hay que tener una solución de fondo»
